Avignon TGV

La gare Avignon TGV est moderne, propre et très facile d’accès. L’ensemble est bien organisé, avec une signalétique claire qui permet de s’orienter rapidement, même lors des périodes de forte affluence. Les quais sont spacieux, lumineux et globalement bien entretenus. Les correspondances sont simples : les TER pour Avignon Centre ou les autres destinations régionales partent directement depuis la même gare, ce qui évite les trajets compliqués. Le parking est pratique mais peut rapidement se remplir selon les horaires. L’intérieur offre plusieurs services : cafés, distributeurs, petite restauration et zones d’attente confortables. Rien d’extraordinaire, mais suffisant pour patienter dans de bonnes conditions. En résumé, une gare TGV efficace et agréable, pensée pour voyager rapidement et sans complications.

la gare est très excentrée, mais très facile d’accès. Si vous souhaitez laisser une personne ou prendre une personne qui vient d’arriver, je vous conseille la dépose minute. En effet il y a un tout petit parking à côté qui offre 10 minutes gratuites. En général on met toujours plus de 10 minutes et donc on est taxé de 1,40 € ce qui est purement scandaleux. En effet, si la SNCF ne voulait pas se faire du gras sur le dos des gens qui viennent chercher un voyageur, il aurait été plus honnête d'offrir la gratuité à 15 minutes. Point positif, il est possible de faire une correspondance avec des TER

Gare froide médiocre ,zéro décoration ça me donne l’impression que la personne qui s en occupe la complètement délaissée, et je ne comprend pas comment c est possible qui fasse plus froid dans la gare que dehors. À éviter je préfère prendre le bus avec le double du temps que le train dans cette gare .

Je viens du Groenland avec ma fille pour des vacances j'appréhendais la réaction de ma fille d'être aussi loin de chez elle mais heureusement elle ne s'est pas sentie dépaysée car il fait -30 degres dans cette gare. Vous faites sûrement des économies de chauffage ?Il faudrait vraiment améliorer les infrastructures pour que les conditions climatiques ne gâchent pas l'expérience des usagers.

La gare d’Avignon TGV est une gare moderne, ouverte en 2001 lors de la mise en service de la ligne à grande vitesse Méditerranée. Elle a été construite spécialement pour accueillir les TGV venant de Paris, Lyon, Marseille, Montpellier ou encore Barcelone. Son architecture est remarquable et originale : le bâtiment, tout en verre et en métal, a la forme d’une grande arche lumineuse, ce qui lui donne un style futuriste et facilement reconnaissable. Elle est située à environ 6 kilomètres du centre-ville d’Avignon, sur la commune de Montfavet. Pour rejoindre le centre, il existe une navette ferroviaire qui relie directement Avignon TGV à la gare d’Avignon-Centre en seulement quelques minutes, ainsi que des bus et taxis. Cet emplacement à l’écart de la ville permet d’accueillir de longues rames de TGV et un trafic important. C’est une gare de grande taille, avec plusieurs quais et une vaste salle d’attente. On y trouve des guichets de réservation, des bornes automatiques, quelques commerces et un grand parking, la gare d’Avignon TGV est très pratique pour voyager rapidement vers le nord ou le sud de la France. Moderne et bien organisée, elle manque un peu de proximité avec le centre, mais elle reste efficace et agréable.

La gare en elle-même est assez propre et dotée de commerces et de parkings (chers !). La gare est toute en longueur et sujette aux courants d’air, notamment l’hiver. Le personnel d’une des extrémité vous envoie à l’autre bout… ou leur collègues vous renvoient d’où vous veniez; sympa pour donner une image défavorable de cette organisation…

Je trouve cette gare très jolie, agréable à regarder. Bon, c'est vrai qu'il faut payer 1 € pour les toilettes. Elles sont très fleuries chez les femmes, et elles semblent propres. Et ça sent aussi une odeur florale. Donc, même s'il faut payer pour l'hygiène, je suis pour. Les agents ont été d'une grande aide suite à un accident sur Arles. Même pour notre voiture électrique, ils ont trouvé des solutions. Quand je pense que le Shinkansen est presque jamais en retard, j'envie un peu les Japonais pour la ponctualité des horaires, sauf pour les pousseurs dans le métro.